如果现代Bentley仍然不能完全满足您的需求，那么现在可以使用Bentley Mulliner Bacalar。这家汽车制造商的客车制造业务正在扩展回定制的汽车制造领域，并宣布推出一款漂亮的新型Bacalar敞篷豪华旅行车。
乍一看，它看上去可能与宾利欧陆GT敞篷车相似，但Bacalar并没有涂漆和装饰的特殊之处。取而代之的是，无屋顶的“ Barchetta”是该公司最近提供的最定制的Bentley，预计仅生产12台。没有任何其他Bentley共享车身面板，而Continental GT唯一的外部组件是门把手。
门和翼是碳纤维的，而后翻盖和顶板是轻质的铝。Mulliner的某些组件也转向了3D打印：这是创建有限数量的独特零件的耗时但有效的方法。定制的22英寸三饰面车轮安装在延长的臀部上，后轮距比Continental GT宽20毫米。
十二种葡萄酒中的每一种都将由宾利在克鲁的Mulliner工坊手工制作，其形状取决于买家的喜好。无需考虑考虑，Mulliner团队已经能够从汽车中借用更多元素，例如去年为纪念本特利诞辰100周年而推出的EXP 100 GT概念车，而机舱则采用了最好，最独特的饰面和材料。
其中包括从远古的芬兰地区挖来的里弗伍德，已有5,000年的历史了。Bentley在EXP 100 GT概念车中使用了它，当时透露它已经购买了几乎所有的供应，并将在以后的型号中提供给客户。这款概念车的可持续材料还捐赠了依靠稻壳灰烬制成的金属漆。
其中包括从远古的芬兰地区挖来的里弗伍德，已有5,000年的历史了。Bentley在EXP 100 GT概念车中使用了它，当时透露它已经购买了几乎所有的供应，并将在以后的型号中提供给客户。这款概念车的可持续材料还捐赠了依靠稻壳灰烬制成的金属漆。
座舱具有一个新的，倾斜的中控台，该中控台流入仪表板和车门。然后，水流回去，包裹住乘员并进入半封闭的行李箱。只有两个座位，还有配套的Schedoni行李箱。
在预算上没有实际限制的情况下，Mulliner团队能够不断提高内部装饰质量。通风孔有一个nw滚花图案，可沿方向盘控制装置，信息娱乐按钮和扬声器品格滚动。尽管买家愿意，但仍可以指定替代品，使用了深色青铜和午夜黑钛细节，再加上深色阳极氧化钛饰面。
白鲸皮革，半光皮革和口音皮革相结合-每个座椅单独需要148,199针-D形方向盘具有Alcantara口音。变速杆上有更多的技术绒面革，宾利使用皮革制造车门和座椅释放装置。装有Bentley旋转显示器-可以将信息娱乐触摸屏隐藏在饰面板的后面-但有一个独特的按键和数字量规。
引擎盖下是宾利6.0升W12 TSI发动机的调整版。它从其十二个气缸中获得了650马力的动力和667 lb-ft的扭矩，并通过双离合器8速变速箱将其向下漏斗传送至主动全轮驱动系统。Bacalar可以动态调节前后扭矩，Bentley表示它将尽可能多地采用后轮驱动，直到需要改变抓地力为止。当然包括空气悬架和48V动态骑行系统。
对于本特利·穆林纳(Bentley Mulliner)，形式的回归
穆林纳(Mulliner)近年来对本特利(Bentley)展厅并不陌生，尽管与1500年代这家客车制造公司的起源相去甚远。那时，穆林纳(Mulliner)经历了几个世纪的演变，发展成为一家定制的马车制造商，然后乘上汽车，为富裕的客户重新设计汽车。
自1959年被Bentley收购并引入内部以来，Mulliner一直致力于满足买家的定制需求。目前，它雇用了大约40人的团队，主要研究木制品，皮革和其他定制产品。现在，它变得越来越雄心勃勃。
Bacalar将是Bentley Mulliner Coachbuilt产品系列中的第一个产品，该产品系列是大量定制和改装的车辆的集合，少量生产。它将与Bentley Mulliner Classic并排放置，后者将着重于汽车制造商的历史书籍中经典模型的修复和新建。最后，Bentley Mulliner Collections将继续提供个性化范围，以及核心系列Bentley汽车的特别版。
人们认识到，卖出更多的汽车并不是高端汽车制造商提高利润的唯一方法，而且特定受众群体对于难以置信的独家定制汽车有着巨大的兴趣。尚未确定Bacalar的价格，但所有十二种产品都已分配给Bentley忠实拥护者。
