周一，三菱就其在全球销售的Triton或L200皮卡系列发布了一份冗长而冗长的声明。在长期的悼念中隐藏的某个地方，有关一辆全新汽车的新闻。
为什么要悼词?由于目前这一代的L200已经达到寿命中期，在2015年阿整容被介绍，如果不是更多的，是为了和三菱只是给了我们一个重新设计的皮卡的一瞥，今年可能会进入市场，标题“ 的皮卡的未来将很快揭晓。”
没有关于新车将在哪里首次展示的消息(巴黎车展就在拐角处，因此即使在现场也没有机会在活动中展示这辆车可能是个好选择)，更不用说这辆新L200了。将会全部。
皮卡的故事漫长而曲折，以多种方式被调用，以至于皮卡几乎失去了身份。
1978年在日本首次推出时，它的名字叫Forte。对于美国市场，它被称为三菱卡车或L200。克莱斯勒还以Dodge Ram 50或Plymouth Arrow的形式销售该产品。
此后很长一段时间，第二代产品于1991年问世，作为日本市场的Strada。它于1995年更名为L200 Strada，并以此名称命名，直到2005年Triton的名字诞生时才直接来自汽车制造商的泰国设计办公室。
“这是一辆轻便小货车，可以处理地球上任何地方的所有类型的道路，”汽车制造商谈到他们的星际接客。
“它的开发带有设计简介-满足客户对具有出色可靠性，耐用性和有效载荷性能的皮卡的需求;其可驾驶性，实用性，舒适性和乘坐性的水平可与轿车相提并论。“
