即使我们因其可笑的样式和六列直插式咆哮而错过了Sagaris，但格里菲斯仍代表着TVR的未来。未来将包括具有Cosworth专有技术的福特5.0升Coyote V8，这种配乐将通过侧排气系统更加令人振奋。
雅芳(Avon)在英国的卡姆堡赛道(Castle Combe Circuit)上放了格里菲斯(Griffith)的视频，我们很高兴看到英国跑车在加速驶离起跑线时in着浓烟。格里菲斯(Griffith)转弯的镜头显示很少的车身侧倾，这意味着此后轮驱动的惊悚片已经展示了很多。
2017年9月在古德伍德复兴(Goodwood Revival)上亮相的第一台TVR长期以来通过六速手动变速箱发挥了500马力(507 PS)的功率。与一级方程式赛车传奇人物戈登·默里(Gordon Murray)合作开发的格里菲斯(Griffith)时速超过200英里。如果可以找到一条足够长的道路或跑道。
铝和碳纤维车辆的结构使得重量分配比达到了50:50，同时航空性能也达到了另一个水平。双泡车顶证明了几十年前英国跑车的运动传统，如果您想知道，还提供皮革内饰和空调。
TVR将于2019年初开始生产，发布版的售价为89,995英镑。在这种配置下将生产500个示例，此后将优先进行批量生产模型。那些有兴趣购买格里菲斯的人可以通过在汽车制造商的网站上放置5000英镑的押金来做到。
作为性能导向型汽车，冷却一直是开发过程中的最大挑战之一。高速公路上发生爆炸后，催化转化器的温度可达到1000摄氏度，如果发生交通拥堵，将给汽车造成麻烦。
