它是现代最差的汽车之一，没有任何头脑正确的人会考虑购买。甚至销量也反映了Mirage的严重程度，但三菱一直保持这种状态。尽管如此，来自美国死亡分析报告系统的数据表明，三菱是美国最危险的汽车，致命事故率是每十亿车英里10.2辆汽车。
iSeeCars.com收集了2013年至2017年车型年的数据，而雪佛兰克尔维特紧随其后，致命事故率为每十亿英里9.8辆汽车。其他风险很大的铭牌包括本田飞度(7.7)，起亚福尔特，雪佛兰Spark，斯巴鲁BRZ，日产370Z，日产Versa，起亚Rio和道奇挑战者(5.8)。更进一步，最后的四个位置是雪佛兰Camaro(5.5)，起亚Soul，现代Veloster Turbo和Nissan Versa Note(5.2)。
所有这14辆乘用车的平均值为每十亿英里行驶2.6辆汽车，并且有两种模式值得一提。首先，超小型车辆在撞车中并不是那么安全，因为物理学偏爱大型车辆。其次，承担太多风险的人们在公路上驾驶大量跑车。首席执行官Phong Ly宣布：
“超小型汽车的致命事故率为每十亿英里4.5辆汽车，几乎是总体平均水平的两倍。“跑车是致命事故率最高的车辆类别，即每十亿英里行驶中有4.6辆汽车。”
考虑到该细分市场没有紧凑型和中型汽车的主动安全系统，因此在碰撞和事故中超小型汽车的性能低于平均水平也就不足为奇了。该部门也缺少诸如斯巴鲁BRZ和日产370Z之类的跑车。
如果您想知道哪种SUV最常发生致命事故，起亚狮跑以每十亿英里行驶3.8辆的速度领先。吉普牧马人(3.6)，林肯MKT，三菱欧蓝德运动，别克安可，三菱欧蓝德，斯巴鲁森林人，日产Rogue，本田CR-V和雪佛兰春分(2.5)排在前十名。 1.7。
