早在2019年，宝马谈到一项调查，该调查显示80%的1系车主认为他们的汽车使用前轮驱动。我从不相信投票会太多，但是现在已经到了面对巴伐利亚汽车制造商的前轮驱动革命的时候了-宝马昨天发布了2020 1系列，紧凑型机器已切换到前爪平台，与多个2系列家庭模型共享和MINI车辆。
我们已经讨论了2020 BMW 1系列，所以我将直接跳过FWD开关带来的性能缺陷。
当然，有些人可能会认为紧凑版的性能版本是xDrive附带的，因此转向不足不是问题，同时还提到了像Mercedes-AMG A35 / A45或Audi S3 / RS3之类的竞争对手也具有较小的布局。
然而，宝马的改变意味着美味的直六轮车已经消失了，因为它是纵向安装的。
虽然有一款2020 BMW M315i xDrive的功率为306 hp，但比上述德国竞争对手要慢一些，达到60 mph(96 km / h)，至少在纸面上。
哦，让我们不要忘记，尽管仍然可以使用小滑梯，但作为旧式1系列的零食，漂流并没有消失。
可以想象，互联网对此并不满意。结果就是这里的渲染，以1M的姿态描绘了新来者，同时还为它提供了禁止的3门布局。
虽然我不是后继功能的忠实拥护者(尽管两厢车门少了吗?不会神奇地将它变成双门跑车)，但1M确实听起来很吸引人，尤其是因为M部已排除全面版。
因此，在寻找奥迪RS3和即将面世的梅赛德斯AMG A45的竞争对手时，我们可能不得不转向这种虚构的故事 (顺便说一下，Affalterbach的紧凑型怪兽有望装满400小马以北)。
