还记得本田公司说它将使NSX带回原始版本更好，更令人兴奋的地方吗?他们花了很长时间，并且经过多年的承诺，福特汽车公司在底特律举行的2015年北美国际车展上以一台，两台，但不是三台性能导向的车辆遮盖了NSX的展示。
玛莎拉蒂在更换GranTurismo时也遇到了类似的问题，这是在2014年日内瓦车展上展示的概念，并承诺每六个月左右投产。这次，三叉戟之屋不再疲软，决定确认意大利摩德纳的GranTurismo替代跑车的预生产。
标题中带有“公共机构”和“工会”的简短新闻稿可作为确认。我们和潜在客户都有两份声明，它们以“计划从今年秋天开始升级和更新现有生产线”开始。
即使玛莎拉蒂在该版本中未命名Alfieri，“首款全新的量产车型，特别是玛莎拉蒂跑车，将从明年上半年开始在这些生产线上投入生产。” 猜猜菲亚特克莱斯勒汽车公司的布拉德在说什么的人将不会获得任何积分。
玛莎拉蒂此前曾表示，Alfieri将会骑在铝制空间框架上，并具有两种车身风格(双门轿跑车和敞篷跑车)。这家意大利汽车制造商将以玛莎拉蒂蓝(Maserati Blue)子品牌推出其“第一款豪华EV轿跑车”，其E- AWD由三款电动机，800伏电池技术，全主动转矩矢量，主动空气动力学和最高速度提供。超过300 km / h(186 mph)，基于Alfieri。
Alfieri EV能够在大约两秒钟内达到100 km / h(62英里/小时)的速度，在发布时将不可用。取而代之的是，必须使用V6插入式混合动力和独立V6引擎选项。相信入门级配置是具有410 PS(404马力)和后轮驱动的双涡轮V6。
如果有时间，还将介绍3级半自动驾驶技术和D-UV(玛莎拉蒂的又名Alfa Romeo Stelvio)。到2022年，全新的Levante，Quattroporte和“ Ghibli MCA”将面世。
