众所周知，一个月前，特斯拉在著名的纽伯格林(Nurburgring)Nordschleife爆炸了，几辆Model S原型车搭载即将面世的“ Plad”传动系统，在测试过程中非官方地将保时捷Taycan Turbo的圈速拖到地板上。
显然，任何官方记录都不会承认这样的记录，因为两个Model S原型都比其行进版本或任何其他版本进行了重大修改，更不用说是手动操作了。
也就是说，埃隆·马斯克(Elon Musk)不会失去搅拌水和获得更多免费宣传的机会，甚至还可以在纽博格林(Nurburgring)安装第一台Tesla Supercharger。
他还提到，Model S格子式动力传动系统下个月返回德国时，很容易在绿色地狱实现7:05分钟的圈速。
好吧，你猜怎么着?现在是“下个月”，我们的间谍摄影师捕捉到了可能与以前相同的红色和蓝色原型，除了一个小的例外。
我们实际上是说主要的例外，因为蓝色的Model S在后部装有巨大的空气动力学扩散器，两个原型都配备了与以前不同的车身套件。
现在每辆车的前轮后面都有一对额外的出风口，轮拱延伸看起来更平滑，后备箱上的Lexan扰流板也进行了重新设计。
任何人都在猜测这些修改是否也得到了格子驱动系统的更大动力的补充，但是您可能应该为这两辆车中的任何一辆做好7:10分钟Nurburgring单圈时间的准备。
事实上，如果我们敢打赌，如果内部装饰与上个月的红色轮胎一样剥落，并且固特异鹰F1 Supersport RS橡胶有话语权，那么蓝色的Model S原型看起来很有可能跌破7分钟。它。
到目前为止，关于这个问题的消息都没有听到，无论是非正式的，还是非正式的，但由于特斯拉将在绿色地狱停留一段时间，因此我们会在接下来的几天内通知您。
