Lamborghini Centro Stille的绘画大师以创造奇迹的能力而闻名。但是，鉴于超级SUV共享平台所规定的固定点，它们对于Urus的造型只能做很多事情。自然，售后市场开发人员必须介入，这就是我们最终遇到的问题，例如此处描绘的那种。
是的，我们正在查看渲染。但是，这款兰博基尼Urus的外观与我们在现实世界中看到的某些项目的外观并没有什么不同(更多内容请参见下文)。
没错：这只愤怒的公牛的微观离地间隙归因于极端的空气悬架设置。也许这样的设置可以在金属上实现，尽管这是一种极端的设置，由于明显的与转向相关的原因，这种设置不允许汽车行驶。
然后我们得到了Sant'Agata Bolognese玩具的定制轮子，这些轮子包裹在Nitto橡胶中。哎呀，涉及车身和车轮的色彩组合足以使这款Lambo变成吸引人的磁铁。
而且，如果您想知道，那是车顶盒上的碳(嘿，至少可以减轻最重要区域的一些重量。
哦，顺便说一下，画家乔尼西巴尔在这个虚拟模型的背后，应该对定制车有所了解，因为，例如，他驾驶的空气冷却器保时捷911受到了RWB的关注。
至于上面提到的兰博基尼Urus的那些实际降低的例子，这是一个毫无疑问，这种处理方法会限制机器的越野能力，这是意大利工程师花费宝贵时间磨练的东西，但是(售后)市场的这一部分全是外观。
