是的,992保时捷911 Carrera具有更高的性能,但即使是Carrera S的近乎超级跑车的身材,也不会带回自然吸气的991.1一代的感觉。不过,幸运的是,对于那些一生中需要N / A玩具(992 GT3)的人来说,祖文豪森还有其他故事。
感觉就像我们一直以来一直在关注即将来临的GT Division动物的原型,页面底部的镜头片段也不例外。
我们在这里发现的测试车已经在纽伯格林赛道上发挥了作用,其音轨可能只是这个性能蛋糕上的锦上添花。
从dB方面和空气动力升级(机翼在生产过程中会改变,但不会变小)来看,2021保时捷911 GT3将提供强大的攻击力,这将使原本可观的更新得以实现受到991.2 GT3的限制。
机器后部最有可能的候选人是在718 Cayman GT4上首次亮相的全新4.0升拳击手的升级版,该装置大致基于Carrera车型的TT 3.0升平六缸。输出将位于500到550小马之间的任何位置。
再次,买家将可以在手册和PDK之间进行选择,与Carrera S上的一般设置相比,后者可以实现更清晰的实现。
哦,我们有理由相信Touring Package在这里保留下来,可能会在Neunelfer的“标准”版本之后不久推出-这是一些间谍材料,描绘了什么应该是992 Porsche 911 Touring。
随着992保时捷911 Turbo将于今年年底首次亮相(原型车几乎全裸运行),您可以期望在2021年见到新的GT3。