在2020捷豹XE的外观造型更新大约微妙，因为他们来了，但他们帮助清新的豪华运动轿车的外观就像类的重量级人物之一-宝马3系-得到了重新设计。2020 XE出现在2019年纽约国际汽车展上，看起来仍然像捷豹，但更新后的外观更加清晰。

它从头开始，现在所有XE都具有看起来比以前更纤细的LED大灯。这是一个很好的改变，使汽车看起来更加险恶。格栅和前保险杠也进行了更新，但修订并不像大灯的变化那样引人注目。尾部采用新的更纤细的LED尾灯和不同的保险杠样式，得到相似的更新。

2020捷豹XE

机舱的变化比较容易看到，但它是命中注定的。2020 XE升级了材料，使它们适合入门豪华轿车，并且新的驱动模式拨动开关是中控台的可喜添加，它还看到旋转档位选择器已换成F型灵感的变速杆。

还有更多可用的屏幕：一个用于配置数字仪表板的12.3英寸大屏幕，以及Jaguar的InControl Touch Pro Duo双屏幕设置，该屏幕在仪表板中间使用两个堆叠的宽屏显示器。捷豹表示，该系统就像其I-Pace电动SUV中的双屏设置一样。我无法在该品牌的车展前活动上测试XE的系统，但我希望捷豹(Jaguar)进行了一些更新，因为我发现I-Pace的触摸屏及其集成的转盘使其难以执行日常任务。XE的方向盘也来自I-Pace，尽管它具有多动的换档拨片，但它也具有触摸感应式控件，外观时尚，但比传统按钮更难使用。

爬到XE后座的高个子成年人不会发现很多额外的净空，但座位位置相当舒适。内部包裹着您，坐在后面时，这种感觉尤其强烈。

2020捷豹XE

我们在2017年豪华运动轿车挑战赛中对XE进行了最后一次测试，该测试在7辆汽车领域中排名第五。我们喜欢XE的有趣驾驶特性和乘坐舒适性，但其严峻的机舱却给人留下了深刻的印象。它针对2020年的更新在解决该缺陷上还有很长的路要走，但是我们必须要看看新界面是否会降低可用性。