在FCC申请关键fob之后，一项新的专利申请更多地揭示了2020年雪佛兰CorvetteC8。

看起来，新的Vette将有一个独特的设计后舱口，将帮助发动机冷却，考虑到跑车的中船布局。 由于通用汽车认为有必要为发动机盖提交专利申请，这可能有一些特殊的地方，对吗?

你看到的草图是从美国专利和商标局的文件，并被道路和轨道发现。 标题为“汽车舱盖组件排气模块”，发动机盖被正式称为“后发动机或中发动机布局的机动车排气发动机罩组件”。

舱口由中心的玻璃部件组成，周围有一个框架，该框架被穿孔，以允许冷却发动机舱。 这就解释了为什么我们到目前为止看到的CorvetteC8测试原型在发动机盖上缺乏伪装箔-否则，发动机就会过热。

专利申请进入了具体的细节，例如排气组件可以由镁网在一些配置。 雪佛兰是众所周知的使用轻量级，坚固的金属在目前的一代Corvette，所以毫不奇怪，C8将具有镁部件。

另一个有趣的披露是关于发动机盖的冷却效率。 更具体地说，通用汽车声称，独特的设计可以导致200%的排气比一些传统的设计。 此外，它消除了在其他玻璃后舱口使用的桥梁结构的需要，从而减轻重量和加快制造。