起亚并没有放弃孵化的希望。
尽管停产了Pro_cee'd GT和Koup Turbo，起亚澳大利亚的目标是为下一代Cerato系列增加一些生气。尽管该品牌没有获得现代i30 N掀背车的专属版本，但这并不能阻止起亚通过其本地调音程序为新Cerato进行性能升级。
新款Cerato将于1月份在底特律的2018年车展上亮相，并将于年中在澳大利亚上市。这款轿车将于6月或7月左右上市，一个月后将推出五门掀背车。
它将基于与2017年上市的新型现代i30相同的基础，该车型将提供2.0升四缸汽油，1.6升四缸涡轮汽油和1.6升涡轮柴油以及两种扭力横梁和多连杆独立的后悬架设置。
起亚澳大利亚公司首席运营官达米恩·梅雷迪斯(Damien Meredith)证实，当地运营商正在努力确保至少对于更高级别的车型采用更先进的独立后悬架系统，以使其本地行驶和操纵程序能够调整新Cerato的运动型。
“这在我们的产品计划中，” Meredith证实。
他解释说，潜在的顶级Cerato不会直接替代Pro_cee'd GT三门热舱门。它很可能由150kW / 265Nm 1.6升涡轮汽油发动机提供动力，而不是i30 N中的184kW / 353Nm 2.0升涡轮汽油发动机。
起亚还将在2018年推出新一代Cee'd小型车，重点放在欧洲市场，并在2017年法兰克福车展上被Proceed Concept预览(如图)。
新的Proceed将在欧洲制造，而在澳大利亚绑定的Cerato将从韩国采购。
但是起亚澳大利亚将继续提供强大的入门级Cerato车型，最有可能使用与现代i30 Active相同的2.0升非涡轮汽油发动机和扭力梁后悬架。Meredith表示，该公司的目标是将新的Cerato系列中最便宜的车型的起步价定为20,000美元。
