日产正准备复兴澳大利亚的Micra城市汽车

日产正准备复兴澳大利亚的Micra城市汽车。

在放弃了Altima轿车，Pulsar舱门和上一代Micra之后，这家日本品牌已经停产了两年没有常规乘用车了，以专注于SUV的日益普及。

但这将改变，日产澳大利亚公司老板斯蒂芬·莱斯特(Stephen Lester)确认要开车，该公司准备宣布将很快重新加入乘用车领域。

在没有特别证实Micra的情况下，莱斯特说：“我认为从品牌的入门级以及车道机会的角度出发，进入乘用车市场很重要。”

“我们一直在评估乘用车领域，我们将在相对不久的将来重新进入乘用车领域。

“重点将继续取决于并演变为我们提供什么样的机会，哪些车辆适合该市场，并且其中一些因素是它是否具有五星级ANCAP安全等级以及为我们提供哪些发动机选择将会。

“肯定有已经存在的车辆，还有其他尚不存在的车辆将可供我们使用。我们将着眼于这些新机会以及今天对于我们而言确实存在的一些机会。显而易见的是，我们不会大规模地重新加入乘用车领域，试图找到适合乘用车市场各个细分市场的车辆-对我来说，这不是一个很合逻辑的策略，只要我们能看到侵蚀在过去的几年中。

考虑到最近在欧洲推出的新一代产品，现在与雷诺Clio共享其基础，Micra是合乎逻辑的选择，并且是在英国右手驾驶车型中制造的，在英国是同类产品中最受欢迎的车型。

第五代Micra可以选择0.9升自然吸气或涡轮增压三缸发动机，也可以选择1.5升涡轮增压柴油发动机，将成为起亚Picanto的竞争对手。自从几年前问世以来，甚至迫使福特和霍顿放弃各自的嘉年华和星火模型。

另一个可能的选择是今年早些时候在纽约车展上展示的最新一代Altima轿车，但是由于它目前只为北美市场生产，因此面临着巨大的障碍。