当阿斯顿·马丁揭开DB11的面纱时，它不仅揭示了一个新模型。它为汽车制造商开启了全新的篇章，为公司制造的所有产品提供了替代品。
因此，我们知道开始看到变体进行测试只是时间问题。这就是我们在这里所拥有的。问题是，我们在看什么?
鉴于阿斯顿对DB11新平台的计划，它几乎可以是任何东西。但是，尽管我们的间谍摄影师告诉我们，我们可能正在研究现有DB11的更强大版本，但仔细研究该车辆的比例则表明可能还有其他问题。
尽管有相似的设计线索(和相同的车轮)，但较短的前后悬垂和较小的后侧车窗玻璃提示我们可以为新型Vantage寻找原型。
Vantage预计基于相同的体系结构，预计主要在其机舱空间方面与DB11脱颖而出：DB11是2 + 2，而目前的Vantage严格来说是两人座–较小的一个，(相对)，价格便宜一点。
新的Vantage有望取代基于福特的老式4.7升V8，而采用梅赛德斯 -AMG的4.0升双涡轮增压V8。但是，它稍后可能会获得DB11的新5.2升双涡轮增压V12发动机-DB11也可以提供V8选件。
预计Vanquish和Rapide的替代产品将分拆相同的架构，以及新的Lagonda车型，新的DBX跨界车和每个两门车型的可转换版本。因此，我们期待在未来的几个月和几年中看到更多类似的原型和测试mu子横穿这些页面。
