现代汽车因零部件短缺而停止在韩国生产汽车
现代汽车已经多次修改所有新产品在酝酿中，包括新的I20，在2021伊兰特，以及改款圣达菲，更不用说全新款劳恩斯GV80。事实证明，其中一些型号的生产可能比最初预期的要晚，因为制造商宣布由于线束短缺而暂时停止在其韩国工厂的生产。
《汽车新闻》报道说，由于冠状病毒的爆发，中国供应商Kyungshin和Yura Corp.正在努力跟上需求。作为补偿，两家公司已经宣布，他们将尝试提高其在韩国和东南亚工厂的产量。在线出版物显示，两家公司都应于2月9日之后在其中国工厂恢复生产。
现代汽车在韩国共有七个工厂，约占该公司全球产量的40%。这些工厂中的大多数将从2月7日起完全闲置，而一些装配线应在2月11日或12日重新启动。
现代汽车在电子邮件声明中说：“该公司正在审查各种措施，以最大程度地减少其业务中断，包括寻求其他地区的替代供应商。” “现代汽车将密切关注中国的发展，并采取一切必要措施，以确保其运营迅速正常化。”
由于该国放假时间延长，并且在一些受到冠状病毒流行的城市中，公共交通系统的停工，导致数百家中国公司的运营或产量有限。
