最近，它展示了全轮驱动，全电动的Golf R，给奥地利的雪地上横行的人群留下了深刻的印象。一次性的概念证实了制造商的确是在考虑增加产量的电动汽车，但它的第一个显然是跨界车。
根据Autocar的说法，首批GTX品牌的大众汽车将采用ID.4（和ID.5，前者的双门轿跑车版本）的简化版本。它们可以由双电机装置提供动力，每个轴一个，因此它们将是全轮驱动的-这被建议作为“ GTX”中存在“ X”的原因。
的ID Crozz概念有302马力和扭矩的332磅-英尺的总输出，并且它还留着所提供311英里的最大权利范围内的83度电的电池组。但是，由于GTX是高性能型号，与行人稳定器相比，其行驶距离可能会减小。
不过，量产版的规格可能会有所不同，但同时也需要与福特野马Mach-E或特斯拉Model Y等产品竞争。另外，由于SEAT的高性能子品牌Cupra 也计划基于相同的MEB模块化平台推出自己的高性能高水平摩托车，因此大众汽车集团内部还将面临更多竞争。
预计生产ID.4（可能还有ID.5）将在今年4月的2020年纽约车展上首次亮相，价格起价约为40,000美元。但是您不必等到那时就可以看到它的样子-我已经开始尝试并预期ID.5的系列版本在本文开头提供的外观会是什么样子；最热的GTX版本在本文的开头，而常规ID.5在此段落的上方。
