第一辆轿车长安Eado于2012年在中国推出，两年 后被带到俄罗斯联邦。但是在我们的国家，这种模式失败了：在俄罗斯市场上的整个销售期间(2014-2016年)，仅售出了200辆汽车。在他们的祖国，“第一代” Eado最好的一年是2015年-随后，超过18万门“四扇门”移交给了客户。然后，销量开始迅速下降，例如，在2017年，有92,500名客户停止在中国选择车型。去年，第二代轿车进入了国内市场，但是风格的改变并没有真正帮助，2019年的10个月结果是55,419辆(-33%)。途中，再次变形的Eado收到名称的Plus前缀。

这种轿车的外观在9月份就已经揭晓-它的照片被添加到了中国工业部的基地。最近，制造商还发布了官方的预告片和汽车内部的完整图像。顺便说一句，以前认为“四门”已经过重新设计，但Eado Plus公司已定位为第三代车型。

因此，新轿车比其前代看起来更加坚固：散热器格栅变得更大(有两种选择-水平条纹或“网格”)，LED前大灯现在是其“延续”，Eado Plus还获得了更具攻击性的保险杠和其他照明灯，以及后牌照板从下面的行李箱盖移动。四扇门的长度增加了20毫米，达到了4730毫米，而高度却从1555毫米降低到了1505毫米。轴距的宽度和尺寸相同-分别为1820和2700 mm。

沙龙也进行了重新装修，在这里将新的前面板，中央通道，座椅和变速器选择器，多媒体系统的触摸屏与数字“整洁”进行了视觉组合(以前，虚拟设备仅用于电动版本和“兰经”版本的特殊版本)，而气候控制单元则有所不同。此外，还有一个电动天窗。

但是根据中国认证机构的文件判断，发动机没有改变：Eado Plus宣布了之前的128和158 hp的“吸气式” 1.6和“ turbo四缸” 1.4汽油。相应地。在之前的轿车上，基本发动机与五速“机械”或六速“自动”组合，涡轮发动机与带有两个离合器的七速机器人变速箱配对。相同的盒子可能切换到了第三代模型。当前的Eado电动汽车配备136马力的电动机，声明的行驶距离约为400 km，但是，该数字是根据过时的NEDC周期计算得出的。具有新设计的电动汽车尚未在任何地方点亮。顺便说一句，“第二” Eado也恰好是掀背车的形式，但仍不知道这种车身是否为新车型保留。

长安Eado Plus的首映礼将于本月举行，其新颖性有望在2020年上市。同时，前轿车有可能继续服役。后者的价格(含ICE)为71,900至103,900元人民币(按当前汇率约合656,000-948,000卢布)。

Eado不会返回俄罗斯。但是，根据Kolesa.ru的说法，长安计划将另一款低成本轿车引入俄罗斯联邦 -Alsvin。这种模式可以在明年到达我们的国家。