新型E-TECH混合动力传动系统将使Clio在城市驾驶过程中以电动模式最多可运行80％的时间 雷诺的新型E-TECH混合动力技术通过将新型1.6升汽油发动机与两个电动机配对使用，其中一个是高压启动发电机，以及一个创新的无离合器变速箱。雷诺由雷诺工程公司开发并申请了专利，声称这种新的传动系统组合可实现更平稳的换档和更好的燃油效率。

　　138bhp Clio E-TECH上的混合动力发动机在驱动时保证最高的效率和无与伦比的动态响应能力。

　　Clio E-TECH将提供像电动汽车一样的再生制动，并与1.2kWh，230V电池组合以优化能源使用。雷诺预计，混合动力系统将使汽车在城市驾驶过程中，在电动模式下最多可运行80％的时间，与普通内燃机相比，可节省多达40％的能耗。新的混合动力系统仅比dCi 115发动机重10公斤。

​　　新的数字仪表盘将具有混合模型特有的一系列图像和动画 在车内，Clio E-TECH配备了雷诺的Smart Cockpit，该控制台具有7.0英寸的  薄膜晶体管仪表板和新的Renault Easy Link信息娱乐屏幕，其显示屏为7.0英寸水平或9.3英寸垂直布局。

　　新的数字仪表板具有一系列特定于混合动力的图像和动画。例如，它可以在充电或使用电动机时指示电池电量。

　　同时，新的Captur E-TECH插电式混合动力车还试图在Captur的销售成功基础上发展通过提供新的技术优势。它具有无与伦比的多功能性，可以在一周的常规旅行中不使用任何燃料，然后在周末或长假旅行更远的地方，而无需担心电池寿命。

　　9.8kWh电池使Captur E-TECH插电式混合动力车的续航里程仅为50km Captur E-TECH插电式混合动力车使用相同的1.6升发动机可产生158bhp的功率，但可与更大的9.8kWh，400V电池配对使用，这将使汽车能够完全依靠电力运行50公里甚至更长根据《全球协调一致的轻型车辆测试程序》，最高时速为135km / h  。

　　从专用按钮或触摸屏中选择的可选驾驶模式将允许驾驶员在纯电动驾驶或“运动”选项之间进行选择，该选项可以使电动机和发动机在超车时共同发挥最大功率。

　　Captur E-TECH插电式混合动力车具有两个大屏幕：10.2英寸的数字仪表板和9.3英寸的Renault Easy Link系统多媒体显示屏。这两个屏幕使您更容易理解和监视主动驾驶模式的运行。薄膜晶体管组合仪表具有显示电池寿命，充电时间，流量交换，能量回收和电动机电池当前充电水平的选项。