2020年大众Amarok将提供两种更长的选择，使其尺寸更接近Ram 1500。

大众汽车即将弥合澳大利亚最受欢迎的双层驾驶室和美国的全尺寸皮卡之间的尺寸差距。

大众澳大利亚准备引入工厂认可的改装方案，从而显着延长其Amarok ute的轴距和托盘。

可提供两种尺寸的拉伸：+ 310mm(XL)和+ 650mm(XXL)。转换适用于Amarok的所有变体，无论饰件和传动系如何，并保留了大众汽车公司的全部五年五年保修。

这将把Amarok的轴距从3095mm增加到3405mm或3745mm，并且其总长度从5254mm增加到5564mm或5904mm。

相比之下，Ram 1500的总长度为5817mm，雪佛兰Silverado 2500的总长度为6085mm。

Amarok浴缸中的装载空间长度也从1555mm增加到1865mm或2205mm。

改装的主谋是总部位于荷兰的Veth Automotive，但澳大利亚的改装将由南澳大利亚的Adaptive Manufacturing进行。

Amarok的底盘被后弹簧吊架切碎，这意味着板簧和周围的底盘保持不变。

延长了后传动轴，制动器和电线的长度，以适应底盘的伸展度，同时还调整了ESC以适应长度的增加。

转换后的GVM和牵引能力没有变化，尽管有效载荷会因路缘重量的增加而略有减少。将有不同的稳定性控制设置来适应不同的重心设置：低，中或高。

这将帮助Amaroks增加行驶高度，或装备重顶篷/车身以提高重心。

对双驾驶室浴缸进行了改装，以适应转换要求，并在其延伸位置嫁接了一个延长杆，以适应新的总长度。大众汽车不提供单驾驶室或超驾驶室的变体。

现有Amarok所有者可以使用此转换，但也可以在展厅地板上购买或订购。

大众汽车希望从2020年中开始为澳大利亚买家提供Amarok XL和Amarok XXL。

转换的价格尚未确定，但是大众汽车的一位发言人告诉我们，带浴缸的Amarok XL的价格比较短的Amarok XL高出15,000美元。

对于那些想要安装托盘，顶篷和服务机构以进行工作或娱乐的人来说，这种转换也可以以较低的成本作为驾驶室底盘使用。