毫无疑问，英菲尼迪有过更好的日子。该品牌在美国的销售状况不佳该公司最近退出了欧洲和其他主要市场，并刚刚取消了QX30。该公司还将总部从香港迁至日本，但已将业务重点转向中国和美国该公司计划在未来三年内推出五款新车。

在去年的巴黎车展上，英菲尼迪(Infiniti)展示了升级版的黑色S计划(Project Black S)，这是一款Q60双门轿跑原型车，将一级方程式(Formula 1)混合动力技术应用于公路车辆。据英菲尼迪称，该项目的黑色S从其3.0升双涡轮混合发动机中提供563马力，0-60英里每小时的速度估计为4.0秒。这款车是为了试水，看看它是否适合市场。该汽车制造商最近完成了研究阶段，现在正在分析结果。

我在《汽车潮流》杂志上发表讲话。英菲尼迪集团美洲区副总裁波普(Jeff Pope)说，他认为Black S在美国市场的地位是一种特别的低销量车型。在数量有限的情况下，该车将为那些想要一些特别的东西的人提供良好的性能。“我认为绝对有空间，作为小体积的专业车辆，这更像是一种品牌识别类型的车型。如果能有一块铭牌就太好了，可以是400或500块，也可以是任何体积。那就是我看到那辆车被处决的地方。它将成为我们发表声明的工具，”他表示。

尽管性能越野车的销量在上升，但波普并不认为F1技术可以应用到英菲尼迪的suv中。至少现在不行。他说:“我将把这个问题留给技术人员，让他们来了解未来的发展方向。”“现在，我仍然认为我们需要理解的是，你不能只是把F1的技术扔进一辆车里。但事实并非如此。但我认为，如果我们能沿着这条路走下去，它将让我们对未来我们可以在我们的汽车上实际使用的技术有更深的了解。我认为这是一个令人兴奋的问题。”

尽管Black S项目不是未来三年内将要推出的五款新车之一，但波普简要介绍了英菲尼迪即将推出的电动汽车，其中包括电池电动汽车和汽油动力的增程电动汽车。Pope希望后者能跑完500英里的路程，这多亏了一个汽油发动机，它只是一个发电机，而且考虑到这种车不会遭受任何寒冷天气的里程中断，他相信它会吸引更多的人。他说:“当你的续航里程开始超过400英里或接近500英里时，现在你谈论的是消费者能够理解的东西，因为他们了解性能和续航里程。”

随着英菲尼迪继续庆祝它的30周年，一些大的挑战仍然在前面。尽管如此，波普仍然对该品牌的未来感到兴奋。他说:“没有什么东西会像我们要推向市场的那样，而这正是我们作为一个品牌推出时的样子。”“这就是我想要我们再次成为的样子，这让我很兴奋。它给了我和我的团队一个机会，成为故事的一部分，这正好符合英菲尼迪的历史;这是令人兴奋的。”希望英菲尼迪的未来30年是光明的。