丰田和松下已经确认了建立合资企业生产电动汽车电池的计划。

这项合作将在2020年底开始，两家公司将调动多达3500名员工，松下将其制造工厂迁至日本和中国。合资企业生产的电池将出售给多家汽车制造商。

两家公司都没有透露正在投资多少资本，但证实该合资公司将由丰田控制51%。

丰田和松下自1953年以来就一直合作，直到2017年达成了最初的合作伙伴关系，生产锂离子电池。松下已经是特斯拉的独家电池供应商，但其电池已经在整个电动汽车行业广泛使用，包括丰田生产的各种混合动力车型。

该合资企业的一个关键方面是考虑在人们日益担心短缺和收集收集制造电池所需元素的道德准则方面，如何稳定供应。出于这个原因，该合作伙伴关系旨在帮助电动汽车在全球范围内发展，而不仅仅是丰田或雷克萨斯的混合动力汽车和电动汽车。

丰田执行副总裁茂田茂树表示：“我们与松下一起，希望提高我们在电池(电动汽车的核心技术之一)中的竞争力。” “通过为丰田和其他汽车制造商的电动汽车的普及做出贡献，我们希望帮助找到解决诸如全球变暖，环境和能源相关挑战等问题的解决方案。”

该公告是在此前达成的一项协议的基础上进行的，该协议旨在研究两家公司共同为汽车行业生产棱柱形电池的可行性，并将随着技术在以下几个领域的发展加快，进一步开发下一代固态电池。行业，因为潜在的更高容量将适用于远程电动汽车。

松下是汽车电池领域的领先公司。我认为，我们能够为这次合作而共同努力是命运。我们希望提供与其他公司一起合作实现汽车棱柱形电池的机会，” 丰田老板丰田章男说。