设计老板克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)证实，大众汽车正在考虑将全电动越野车作为其新ID系列汽车的一部分。

该公司将在今年晚些时候推出ID hatch的生产版本，这是第一款基于其新的MEB平台构建的机器-并将在未来几年内在该架构上推出一系列全电动模型。

在上海车展前夕，该公司推出了新的ID Roomzz大型SUV概念时，Bischoff回答了有关大众生产更传统的基于MEB的4x4的问题，他说：“也许下一个ID系列成员是比我们看到的还要坚固的东西。”

大众汽车在日内瓦推出了ID Buggy概念车，该概念车旨在作为一种小型生活方式的机器，可以由合作伙伴生产。但是，它也可以作为可能的越野车的概念证明。

电动汽车的即时扭矩将非常适合越野驾驶，并且MEB平台已设计为容纳动力传动系统，每个轴上均带有电动机，从而提供全轮驱动。

比起大众先前透露的ID Crozz SUV概念车，专用的MEB越野车将提供更大的离地间隙-Bischoff承认这可能会引起设计问题。

他说：“您选择的盒子越多，越宽松，空气动力学就越困难-这是最大的障碍。” “这样做可能会损失60公里的射程。”

由于这种模型可能还需要几年的时间，因此大众将有时间用更先进的电池技术来解决续航里程问题。

大众汽车最近展示了一种远程EV充电站的概念，该站使用回收的ID汽车电池，作为在远离电力基础设施的偏远位置安装充电点的一种方式。该系统还可以使大众越野车的概念更可行。