第三代宾利飞驰(Bentley Flying Spur)将是第一个接受全轮转向的车型，因为这家汽车制造商试图使其四门豪华轿车成为最具活力的车型。
除此之外，它还将配备主动四轮驱动系统和宾利的动态行驶系统，这是在同级车型Continental GT上发现的。
宾利表示，这三套系统有望“在该细分市场中提供无与伦比的敏捷性”，其中包括劳斯莱斯Ghost和梅赛德斯-迈巴赫S 600。
独家首航：2020年大陆飞驰
它补充说，全轮转向的引入将“增强高速公路速度的稳定性和城镇周围的机动性”。
后两代的飞驰采用了全轮驱动，但新车型的主动系统意味着在正常道路条件下将驱动传递至后轮，从而具有运动感。
最新的图像和视频(下)显示了正在Nardo测试轨道进行最终测试的模型。
宾利还展示了门卡的图像(上)，该图像具有三维质感皮革装饰，堪称世界第一。
宾利在“飞行马刺”全面揭露之前显示的最终线索是该车的引擎盖和“飞行B”标志的视频(下)，该标志似乎带有发光的机翼。
这家总部位于克鲁的公司希望即将于6月11日揭幕的“飞驰”将吸引新一代的宾利买家。它还将通过具有更独特的设计和更明确的表面，从而更好地将模型与两门同胞Continental GT区别开。
但是，它使用与其兄弟产品相同的MSB平台，并使用熟悉的Bentley引擎，包括6.0升W12和V8。预计它还将成为下一个获得V6动力的插电式混合动力车的宾利汽车。电动版本对于提升宾利在中国及其他市场的销量至关重要。
宾利说：“宾利的全新运动型飞驰既是运动型轿车，又是豪华轿车，其名称仅归功于前代车型，将为驾驶员和乘客带来无与伦比的旅行体验。”
它补充说，该模型是“不断发展，突破了技术和工艺的界限，以提供定义细分市场的性能和改进水平”。
在“飞驰”(Flying Spur)推出之后，该公司将把重点转移到Autocar理解的下一步，这将是其设计的下一步，并承诺将对更新鲜和现代的东西进行更根本的改变。
这是本特利(Bentley)成立一百周年，七月的庆祝活动将包括一个概念展示，展示“盛大巡演的未来”。
宾利在老板阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)的任期内(去年从捷豹 路虎(Jaguar Land Rover)加入) ，正在敲定未来几年的更广泛的车型战略，预计该战略将专注于豪华旅行车型和SUV，而不是跑车。
