福特性能刚刚结束了他们的最新作品，这是第一款福特游侠猛禽。别与F-150 Raptor超级卡车相混淆，这款Ranger Raptor本质上是一款超高强度的Ranger皮卡车。
福特Ranger Raptor注入了福特Performance DNA，发现了一个新的双涡轮增压柴油磨坊，经过种族调整的悬架，并提高了越野性能和稳定性。太好了，以至于福特Performance认为它值得拥有Raptor标志性的铭牌。
外观
Ranger Raptor的长5398毫米，高1873毫米，宽2180毫米，后轨道长1710毫米，比标准车宽320毫米，这使它在道路上占尽上风。进近角现在为32.5度，倾斜角度为24度，离开角度为24度。
从外观上看，Ranger Raptor的灵感来自F-150 Raptor，它包括一个新的前格栅，框架安装的前保险杠，LED雾灯，功能性的空气幕和复合材料前挡泥板。其他实用功能包括高强度铝压铸踏板，集成的牵引杆和后部的两个恢复钩。
内部
机舱在设计时考虑了性能，但仍能够承受长途旅行和越野探险的日常工作。这些座椅不仅为高速越野行驶提供了充足的支撑，而且还为道路提供了卓越的舒适度。在其他地方，您会发现带有蓝色对比色缝线的皮革内饰，激进的仪表盘，带镁质拨片的多功能方向盘和“ On-Centre”市场，以及福特最新的Sync 3信息娱乐系统。
性能
在Ranger Raptor的引擎盖下装有一个全新的2.0升双涡轮增压柴油发动机，该发动机可产生210 hp的功率和500 Nm的扭矩。驱动器通过内部开发的10速自动变速箱传输至所有四个车轮。双涡轮增压设置可确保线性扭矩传递和响应能力。
Ranger Raptor配备了地形管理系统(TMS)，可提供六种行驶模式-正常，运动，草/砾石/雪，泥/沙，岩石和巴哈。以著名的Baja Dessert Rally命名的Baja模式为驾驶员提供了最佳的高速越野性能。
安全
在安全方面，Ranger Raptor配备了福特最新的先进驾驶员辅助技术(DAT)，电子稳定控制(ESC)，拖车摇摆控制(TSC)，坡道起步辅助系统(HSA)，坡道起降控制(HDC)和负载自适应控制(LAC)。
还有什么?
福特游侠猛禽将在福特泰国制造(FTM)工厂生产，并将出口到亚太地区。马来西亚会成为幸运的接受国之一吗?只有时间证明一切。
