在奥迪城市概念，是品牌的最新技术突破，具有四个车轮上，而且在任何汽车类不倒的电动展车。奥迪城市概念车重480公斤，是跑车，城市车和赛车完美融合的超级模型车，具有在汽车界树立新潮流的能力。

奥迪的新概念违反了分类标准。显然，这是对“驾驶乐趣”一词的重新定义，因为它与传统模型相去甚远。奥迪城市概念车的设计着眼于高级驾驶的本质和自由。而且，电动踏板车提供与封闭车辆相同的舒适性和安全性。奥迪城市概念车具有独立式车轮和光滑的车身，在保持敏捷和舒适的同时，逐渐引人注目。

奥迪城市概念车有两人座舱。它的车顶向后滑动，使乘客可以进入。这项技术提供了更令人兴奋的驾驶体验，因为在天气好的时候可以将机盖打开，这可以使车辆迅速放空。该模型的完成特征在于奥迪天生对细节的关注。该技术清楚地表明了奥迪广泛的实力，特别是在超轻型结构方面。

该品牌开发了具有奥迪城市概念的新一代高端汽车，这标志着奥迪不断涌现的各种电动汽车(包括顶级R8 e-tron高性能跑车)的切入点。

外观设计

奥迪城市概念车的外观都经过重新定义，并与1930年代的汽车联盟赛车相提并论，采用了新颖的设计，从概念上讲，它们的轻量化功能和后部安装的发动机比其时代先行。此外，大而开放的车轮从底盘上脱颖而出，这是奥迪城市概念的另一项设计特色。

长3,219毫米/126.73，宽1,678毫米/66.06，高车辆1,189毫米/46.81，涂有电动白，珍珠效果漆，车身上所有线条均向前突伸。它有一个非常平坦的温室和一个像楔子一样下降的屋顶。同时，其侧窗朝上。独特的奥迪龙卷风为车辆提供强大的支撑。

强调概念车的侧视图是位于后轮前方的直立前倾铲刀。Speed Red轮廓引导至侧倾杆，让人联想到Audi R8跑车。它的身体侧面朝底部向外张开，扩大了地板。这样可以在较高速度下产生下压力，并可以通过感应方便地为电池充电。

此外，带有该品牌四个环的奥迪单框格栅是一个封闭的表面，可以向前倾斜以允许接触充电插座。狭窄的LED大灯具有奥迪城市概念车的3D投影。

它的指示信号是沿着机翼延伸的LED灯条，这些灯条包围了独立式车轮。此外，驾驶时前机翼随车轮一起转动。三维尾灯，尾灯和刹车灯都集成并包裹在后车窗的顶部。为了存放，有一个小的行李箱，后面有抽屉的功能。

奥迪城市概念的另一个关键特征是，安装在轨道上的温室前段是可移动的。可以将其向后滑动至固定的后部。按需提供的敞篷跑车不配备空调系统或下拉式窗户。驾驶员可以将其保持打开状态或将顶篷保持关闭状态-取决于他或她的喜好以及天气。奥迪还开发了第二种车身替代方案-Spyder，它带有一个平开的车窗玻璃条，环绕着座舱，车门以向上的角度打开。

室内设计

当顶篷向后滑动时，乘客可以进入奥迪城市概念。他们可以跨过某个边缘，就像走进浴缸一样。该特性的优点是不需要太多的灵活性。特殊的座椅切口和挡风玻璃框架上的手柄突出了简洁性。

两人座概念模型使驾驶员和乘客可以并排坐着。为了提供更多的肩膀和肘部空间，右座椅向后偏移30 cm / 11.81。座椅采用专门为驾驶员量身定制的材料进行装饰，是硬壳式硬壳的固定组件。这些内部特征导致了车辆的轻量化。同时，安全带穿过座椅靠背的切口。

奥迪的城市概念由于其极富运动感的座椅位置，给乘客带来坐在飞机驾驶舱内的感觉。基本上，驾驶员可以调节转向柱的位置，铝制踏板可以将其最大移动到最大14厘米/5.51英寸(对于自定义驾驶位置，还有6厘米/2.36英寸的余量)。最多可移动22厘米/8.66英寸

转向柱是厚实的设计部分，在中央开口，几乎水平安装。六角形的小方向盘由按钮和滚轮开关组成，可用于各种控制，例如奥迪驾驶员选择模式。在该列的末尾，驾驶员可以在显示屏上访问重要的驾驶信息。

内部设计符合达到超轻质结构的严格条件。中间敞开的翼形部分在挡风玻璃下方贯穿整个机舱。仪表板样式具有用于两个大通风口和一个加热器的卫星控件。

地板上覆盖有创新的垫子，该垫子最初由用于防水和耐用运动鞋的材料制成，而不是地毯。另一方面，座椅覆盖着布，布具有袋鼠皮革框架的边缘。铝质触感也突出了仪表板元素。

受赛车运动启发的概念车运动推杆技术。安装在单体外壳内部的支撑杆几乎是水平的。为了提供制动力，奥迪市区概念车配备了四个盘式制动器。

小于9 m的转弯圈非常适合城市汽车。由于奥迪城市概念车的重量轻，因此齿条齿轮转向不需要动力辅助。为了安全起见，车辆的后部和前部都设有压皱区，并配有两个安全气囊。还有一个高科技辅助系统，可以帮助驾驶员防止与行人碰撞。

动力总成

另一方面，锂离子电池横向安装在座椅的后面。90公斤的电池可存储约7.1千瓦时的可用能量。奥迪城市概念车有两台电动机，可产生15 kW / 20 PS的连续功率和47 Nm / 34,67lb.-ft。总共扭矩。电机安装在后轮之间，后轮配有单速变速器。

车辆仅需16.9秒即可加速至62英里/小时。它可以在短短六秒钟内达到37 mph的时速。从静止状态就可完全获得扭矩，从而使奥迪城市概念车能够对交通信号灯做出快速反应。

在欧洲行驶周期中，作用半径超过50英里。而且，电池可以在20分钟内用400伏的三相电流完全充电，而在大约一个小时内可以用230伏的家用电流完全充电。