经过几个月的猜测，互联网的辩论和没有什么可以继续，但估计NegrBurgringlaptimes，这是官方的。2020年丰田汽车公司(Toyotasupra)速度很快。

联合创始人迈克?昌(MikeChang)在加州中部的ButtonWillow赛道上，争吵了全新的丰田跑车和公式漂移冠军Daijiro“戴”Yoshihara，并将他们带到了ButtonWillow赛道。与车轮后面的驱动器一样，上面的时钟频率为1:58.92，位于电路的顺时针13配置上，是时间攻击风扇最允许的变体。

就上下文而言，在Buttonwillow的分2分钟圈时间被认为是非常快速的生产汽车。美国国家汽车运动协会(美国宇航局)在巴顿柳树赛道记录的规格Miata站在2：05.02。根据Fastestlaps.com，997保时捷911 GT3运行2：01.50在电路和997保时捷911 GT2下降1：59.70。对于那些喜欢SAT英语部分的人来说，这意味着2020年的丰田超级跑车(ToyotaSupra)比前一款自然吸气型要快2秒，比涡轮增压型快近一秒钟。

当然，我们不知道这两个保时捷叠世的条件，现在是2代以前的斯图加特，但是对于丰田而言，以50,920美元的基础价格开始，这是对Bang-for-Buck性能的Heady剂量。

作为第一个，如果不是第一个2020年丰田汽车公司(ToyotaToyota)超越了官方的搭接时间，基于LosAngeles(LosAngeles)的调整店规避赛车运动与YumeSports合作，另一个速度店设在加拿大温哥华。结果，我们的邻居到北方，在美国之前收到了新丰田跑车的交付，而加拿大人在加州圣菲斯普林斯(SantaFeSprings，CA)直接订购和运输车辆。

在时间攻击社区中，规避是泰坦。他们的商店关闭了完整的轨道构建，并且在时间攻击事件之前曾保存过3类记录。新的前上榜是他们最新的项目车，周一晚上8点就已经被拖走了。第二天早上，在黎明时分，张长开了新的丰田公司丰田(Toyota)，用吉原(Yoshihara)作为试验飞行员。

除了漂流之外，Yoshihara还拥有相当多的电路经验。他目前参加兰博基尼超级杯赛，还参加过日本GT-规格赛车系列“超级太极拳”(SuperTaikyu)，25小时的雷霆之旅等。

“新的丰田Supra比我预期的要快得多，”Yoshihara说。“我知道这辆车以前开得很好，但当它被推到极限时，它竟然是非常中立的。”动力、转向、制动和转弯都是超平衡的。对于拥有所有电子产品的现代汽车来说，Supra有很好的反馈，你可以知道这辆车要做什么。这是一辆真正的司机的车。“

现在回避赛车运动有了比较的基本时间，它的真正工作就开始了。

“上述构造的第一阶段主要是螺栓连接,”说MikeChang.“钛废气、斗式座椅和锻制铝轮将取代工厂单位，节省重量。可调节的线圈、悬挂和摆动杆将使我们能够在处理中进行拨号，并且一些航空修改将有助于改进抓握。把所有与ECU调谐到一起的功率组合起来，以获得更多的马力，我们应该让汽车突破1:54s。”

对于最后一点的上下文，991Porsche911GT3RS运行1:54.50。关于2020年丰田《规避-规范》的WaitList从我后面开始。