软顶将很快回归梅赛德斯 - 奔驰豪华旅行跑车梅赛德斯 - 奔驰SL级。不仅如此，新款梅赛德斯 - 奔驰SL Class现在最多可容纳四人，并且比其硬顶前辈更具活力。
也许，关于新款2019年梅赛德斯 - 奔驰SL级轿车(代号为R232)的最佳新闻之一可能就是据说现在由该汽车制造商的性能部门开发。该事件的消息来源告诉Autocar，这款新的双座豪华跑车的决定去年由梅赛德斯的新研发老板Ola Kallenius承担。根据消息来源，Kallenius决定让AMG开发和设计新款SL Class，使其具有“比现有型号更具运动性” - 这对梅赛德斯的性能部门来说是件轻描淡写的。因此，新款梅赛德斯SL级别将与当前车型不同。
随着AMG领导新SL级车的工程和开发，为新跑车提供这样的新元素并不奇怪。它的最终生产版本预计将由一个新的平台 - 内部称为MSA(modularen sportwagen architektur) - 支撑着SLC的继任者。这个新的MSA平台允许可扩展的轨道和轴距，从而允许梅赛德斯设计一个2 + 2机舱，以实现更多实用性。AMG首席执行官Tobias Moers在纽约车展上告诉Autocar，2 + 2配置将允许该汽车制造商提供一个“更多空间”的车型。
此外，当前SL的折叠铝制车顶将被扔到垃圾桶，让位于多层织物罩，其结构类似于S级敞篷车采用的软顶。这款新的软顶不仅可以使新款SL Class采用其新的驾驶室配置，而且还使新车型更轻巧。如果情况确实如此，那么新的SL Class可能具有更多运动特性，正如Kallenius所预期的那样。
有趣的是，作为新SL级车型核心的发动机之一是新款3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，它将具有不同的功率等级。新款SL 300将采用可提供365 bhp的版本，而SL 400将采用可产生435 bhp的变速箱，这得益于涡轮增压器的增压压力和其他功能。与此同时，新款SL 500配备了AMG 4.0升V8发动机的特别调校版本，可提供高达455 bhp的输出功率。
